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Français  |
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Quatre temps, refroidi par eau.
Démarreur 12V ou 24V DC et alternateur de charge.
Radiateur et ventilateur de refroidissement.
Batterie de type sans entretien, y compris rack et câble.
Flexibles de raccordement de carburant flexibles et soupape de vidange manuelle du carter d'huile.
Toutes les pièces de verrière conçues avec des principes modulaires.
La conception étanche à l'eau garantit que le groupe électrogène peut fonctionner en extérieur pendant une longue période.
La conception de construction spéciale garantit que le niveau de bruit soit contrôlé dans une petite portée.
Levage et transport faciles.
Maintenance et fonctionnement faciles.
Conception résistante au sable
Toutes les serrures, boulons et vis sont de type en acier inoxydable pour résister à la rouille.
Avec pompe à main pour éliminer l'huile sale.
Préchauffeur en option au choix.
Une prise spéciale peut être fournie.
Disque flexible sans balais et à roulement unique.
Classe d'isolation H et classe de protection IP23.
Auto-excitant et autorégulé.
Châssis de base avec port de chariot élévateur et port de grue, facile à déplacer et à transporter.
La conception du châssis de base peut être avec un réservoir de carburant à double faisceau en option, ce qui peut protéger de l'huile ou du carburant sale et protéger l'environnement.
Réservoir de carburant quotidien de 8 heures à 24 heures.
Le réservoir de carburant peut être séparé du châssis de base, ce qui permet un entretien facile.
Les coussinets anti-vibration sont fléchis entre le moteur et l'alternateur.
Tous les cadres de base sont traités par grenaillage avant de traiter le revêtement en poudre. Cette procédure est également observée avec les auvents en standard et ce processus rigoureux assure des performances parfaites et garantit que le groupe électrogène peut être exempt de rouille.
Tous ces groupes électrogènes sont capables de résister à des températures élevées ou à l'atmosphère océanique.
Le panneau de commande, de supervision et de protection est monté sur le châssis de base du groupe électrogène. Le panneau de commande est équipé comme suit:
Contrôleur avec fonction AMF
Chargeur de batterie statique.
Bouton poussoir d'arrêt d'urgence.
RÈGLES DE NOMINATION
